Yamaha BT 1100 Bulldog FJR 1300 FZ6 FZR 1000 400 600 MT-01 TRX 850 TZR 50 V-Max WR 125 250 450 XJ 750 SECA XJ600N XJR 1200 XT 660 Tenere XTZ Ténéré XV Virago 1700 Road Star Warrior 1900 Midnight 535 XVS DragStar Classic 1300A 650 950 YAMAHA YZF-R1 Yamaha YZF-R6 YBR YZ 85 LW YZF 1000R Thunderace 600R Thundercat Genesis R7 klub
Yamaha BT 1100 Bulldog FJR 1300 FZ6 FZR 1000 400 600 MT-01 TRX 850 TZR 50 V-Max WR 125 250 450 XJ 750 SECA XJ600N XJR 1200 XT 660 Tenere XTZ Ténéré XV Virago 1700 Road Star Warrior 1900 Midnight 535 XVS DragStar Classic 1300A 650 950 YAMAHA YZF-R1 Yamaha YZF-R6 YBR YZ 85 LW YZF 1000R Thunderace 600R Thundercat Genesis R7 klub
Yamaha klub
Registrace nového uživatele
Login: Heslo:
 

Nejnovější video:



Yamaha klub
RSS novinky RSS novinky

Článek - Yamaha WR250R


Články



Yamaha WR250R

Názory čtenárů

Nedostatky odstraněny

Yamaha WR250R se dočkala svého prvního uvedení na trh již v roce 2008, od té doby však u Yamahy výrazně zapracovali na odstranění jejích nedostatků a nová verze je tak téměř zcela novým motocyklem. Ačkoliv se exteriér příliš změn nedočkal, kompletně byl přeměněn podvozek i motor tohoto stroje.

Původní vzhled zachován

Jak již bylo řečeno, svým zevnějškem se nová verze Yamahy WR250R příliš neliší od té z roku 2008 – byly provedeny jen decentní grafické změny, které na charakter tohoto motocyklu neměly žádný vliv. Přesto však WR250R zůstává jedním z nejvíce agresivně vyhlížejících motocyklů ve světě motocrossu a endura.

Silný motor

Motocykl je poháněn kapalinou chlazeným čtyřdobým motorem s  výkonem 31 koňských sil při 10 000 ot. / min, vybavený automatickým vstřikováním paliva. Maximální rychlost stroje se pohybuje okolo 130 km / h. Motor se připojuje k šestirychlostní převodovce a kvalitní spojce v olejové lázní. Přeřazování je plynulé i při nižších rychlostech – to oceníte zejména  vydáte – li se mimo trať například do města.

Dobrá stabilita

Pro udržení dobré stability dostala Yamaha WR250R 18“ zadní a 21“ přední kola s vysokou přilnavostí a KYB mohutnou obrácenou přední kyvnou vidlici o průměru 45 mm napomáhající přejet i přes velké výmoly pohodlněji.

Lehká konstrukce

Při konstrukci rámu motocyklu bylo využito jak oceli, tak i hliníku – díky tomu je rám poměrně lehký, přesto však dostatečně silný, aby dokázal vzdorovat i extrémním podmínkám. Celková hmotnost motocyklu je více než příznivá – 140 kg. O brzdění se starají účinné kotoučové brzdy, vpředu o průměru 250 mm a vzadu pak 230 mm.

Potenciál závodního stroje

Yamaha WR250R je silný stroj, který dokáže dobře obstát i mezi silnou konkurencí. Za cenu okolo 6 500 dolarů Vám nabídne nejen potěšení z jízdy, ale také kvalitu a potenciál závodního stroje. Pokud hledáte motocykl nabízející kompromis mezi závodním strojem a strojem do terénu, je pro Vás Yamaha WR250R to pravé.

 

Zdroj : www.ultimatemotorcycling.com

Autor : Michaela

Foto galerie

Diskuze o tomto článku

 Hledání
Témata Příspěvků Autor Shlédnutí Poslední příspěvek



Články


Copyright © 2001-2012 cs.yamaha-club.eu, Yamaha klub. Všechna práva vyhrazena. Autorská práva





Odvoz odpadů
Praha





Povinné ručení | pojištění auta | havarijní pojistka | pojištění odpovědnosti | Havarijní pojištění | pojištění odpovědnosti | pojistka | pojišťovny | online pojištění | pojištění motocyklu | nejlevnější pojištění | levné pojištění | ceny povinného ručení | změna pojišťovny | pojištění Yamaha